Rouler à VTT c’est la nature, le calme et surtout assez peu d’obstacle non naturel. En revanche, rouler en ville c’est une autre histoire et l’on ne peut pas se comporter exactement de la même façon. Inciter les automobilistes à prendre leur vélo pour aller en ville ou travailler est une excellente chose, en revanche on constate facilement en roulant régulièrement, notamment ces jours plutôt secs et ensoleillés, que les cyclistes urbains sont très indisciplinés.

On voit de tout, des feux rouges grillés, des priorités non respectées, des piétons frôlés à vive allure, ça roule à droite, à gauche, dans les sens uniques, sur les trottoirs pleins de piétons… Incroyable en plus d’être extrêmement dangereux pour eux comme pour les autres.

Je suis surpris de ce genre d’attitude qui n’apporte pas grand chose, sachant que ces déplacements urbains sont assez courts et que le gain reste somme toute négligeable sur la durée du parcours. Je constate qu’en roulant un tout petit peu plus vite sur certaines portions on rattrape très rapidement tous les tricheurs, donc à quoi bon ? Le vélo n’est pas, à mon avis, synonyme de carte blanche ou d’impunité sur la route où les règles doivent être respectées par tous les usagers pour que tout le monde en profite au mieux, du piéton à l’automobiliste.

Qu’en pensez-vous ?

Pour bien démarrer l’année 2010 je me lance dans une nouvelle aventure : un annuaire du cyclisme pour tenter d’y regrouper de bonnes adresses avec les passionnés. Il se greffe tout simplement sur Cycloo, le pligg du vélo où vous trouvez déjà les nouvelles fraîches et votez pour celles qui vous plaisent.

Rien de bien novateur me direz-vous et effectivement c’est le cas. Mais c’est mon premier annuaire et il y avait longtemps que j’en avais envie. Le but n’est bien évidement pas de venir concurrencer les gros annuaires généralistes, mais bien de rester dans cette petite niche qu’est le cyclisme en France. N’en attendant rien, je ne devrais pas être déçu, non ?

Alors si vous avez dans vos bookmarks quelques sites sympathiques sur le cyclisme ou s’y référant, n’hésitez pas à les proposer sur Cycloo - l’annuaire du cyclisme.

Juste une petite note pendant la trêve des confiseurs pour vous annoncer le démarrage de cycloo.org : un pligg sur le cyclisme en français.

C’est un endroit pour partager des nouvelles, les commenter et voter pour celles qui vous plaisent afin de les propulser sur la première page du site. Certains fils d’informations sont automatiquement inclus sur cycloo.org, vous n’aurez donc qu’à voter. Sans prétention, le système est fonctionnel et prêt à accueillir de nouveaux flux d’information, éditeurs disposant d’un flux RSS, n’hésitez pas à me le faire savoir pour être également intégré automatiquement et faire connaître vos publications.

Votre mission, si vous l’acceptez, consistera à saisir votre vélo préféré, vous munir d’un GPS (quel qu’il soit) et de se rendre dans une partie de votre ville assez rectiligne pour pouvoir y tracer des figures. Un import dans votre logiciel de cartographie préféré et vous devrez afficher de beaux dessins.

L’idée est ancienne mais je la trouve cela très sympa et je tenterais bien sur Lyon, qui dispose de rues parallèles pour faire l’expérience.

Ca vous tente ?

via NewYorkTimes, Transnets

Certains accès en altitude sont difficiles à vélo dans nos villes et encore plus avec un vélo de location type Velo’v ou Vélib. L’idée mise en place En Norvège à Trampe fait référence : une cale monte le long du trottoir et en s’appuyant dessus avec son pied droit vous montez à vélo la pente sans pédaler.

Mais le principe a été amélioré et en mai 2009 ont eu lieu des présentations et démonstration d’un système similaire sur le principe mais bénéficiant de quelques améliorations, notamment un dispositif rétractable.

Vous trouverez plus d’information et des vidéos sur le site de Funimag. Je verais bien cela pour monter les Vélo’v sur Fourvière et la Croix-Rousse et à Paris pour monter vers Montmartre, pas vous ?